Frum frum brömbröm ja terve

Johan pärisee, lyödääs nytte kaksipyörästen moottorikäyntiin ja lähetään pientä kevät lenkkiä heittämään. Tarkotuksenani tehdä katsausta erinlaisista kaksipyöräisistä leluista. Mun on pakko lähteä liikkeelle pyörästä, joka on itselleni tärkein kaksipyöräinen, josta mun koko pärinä homma lähti liikkeelle.

Saatiin tuttavilta ylimääräinen mopon romu. Se ei ollut kelvannut muille, koska se ei toiminut ja oli muutenkin hirveässä kunnossa. Mopo oli Helkama Tossu -71. Isäni sanoi minulle, että mopo korjataan minulle heti, kun minun jalkani ylettävät maahan. Se päivä sitten koitti ja ikää oli mittarissa 6vuotta. Tossua lähdettiin laittamaan sitten uuteen uskoon. Haasteita "entisöinnin" matkalla oli paljon, koska kyseiseen pyörään ei tahdo mitään varaosia mistään löytää. Renkaatkin ovat kiven takana, ainut sopivan kokonen rengas on varmaan kottikärryn rengas mikä tossuun menee. Jota alle ei kyllä voi laittaa, mutta kokonsa puolesta se menisi. Noo sitä sitten lyötiin moottori palasiksi ja käytiin läpi, kaikki osat lähtivät maalaukseen, penkki verhoiltiin uudelleen ja kromiosat kromattiin uudelleen. Mutta pyörää ei entisöity siihen pisteeseen asti että sen olisi rekisteriin saanut, koska olinhan 6vuotta ja ajoin sillä mökillä. 

Helkama Tossu

Helkama tossu on ensimmäinen minimopo Suomessa. Ja kyseessä onkin kaikkien minimopojen äiti, isä, isoäiti...  you name it! Pienipyöräisten suosion nousun se aloitti 1960-1970 luvulla. Tossu mopo on minerellin automaattivaihteinen V1-moottori, ja poikkeuksellisesti siinä takajarrua ja etujarrua käytetään kahvoista. Kuitenkin markkinoille ryntäsi parimuuta mini mopo mallia (suzuki pv ja honda monkey), jotka sitten syrjäyttivät Helkama tossun suosion. Nykypäivänä Helkama Tossu on keräily harvinaisuus ja tosi kovaa huutoa alan harrastajien kesken. Ja voin kertoa, että en ole omastanikaan luopumassa ikinä!

-nasse-

    Nassen Helkama Tossu -71, keulii enemmän kun laki sallii!!!