Puoli viisi, viisi puoli

Jälleen eilen mannerheimintien perjantai-iltapäivän ruuhkassa riitti nähtävää. Jo ensimmäisissä liikennevaloissa viereeni pärähtää auto, jonka luulin olevan hiukan äänekkäämpi ilmestys: Mercedes-Benz S63 AMG. Kyseessä on siis Mersun edustusluokan auto, joka on viritetty hiukan räväkkäämpään ajoon AMG:n virityspajalla Saksassa. Mallimerkintä 63 on aavistuksen epälooginen, sillä autossa on 5,5 litrainen v8 moottori. Vaikka moottori on autossa uusi (2011-), silti tämän sukupolven S-Mersun edellinen AMG-moottori oli 6,2 litrainen... ei siis edelleenkään mene yhteen mallimerkinnän kanssa. 6,2 litraisesta moottorista irtoaa 518 hevosvoimaa, kun taas uudesta 5,5 litraisesta tuplaturbosta lähtee 544hv ja huikea 800Nm vääntö. Tällä tehomääräällä saa painettua kenet tahansa penkin pohjalle, kun painaa kaasun pohjaan. Hintaa autolla on ennen autoveron muutosta n.236.000e (pitkä akselivälinen L-malli 247.960,14e) ja tuttuun tapaan lisävarustelista on niin pitkä, että siitä saa kerättyä usealla kymmenellä tuhannella eurolla lisähintaa autolle. Lisävarustelistalta löytyy mm. hierovat takaistuimet, tunnelmavalaistus ja panorama katto. Omasta mielestäni Mercedeksen AMG autoista puhuttaessa kenelläkään ei tule ensimmäisenä mieleen kiihtyvyys nollasta sataan tai kovat kaarrenopeudet, vaan uskomaton pakosarjasta lähtevä murina
 ( http://www.youtube.com/watch?v=8Vy9LCEwHRY ). Löysin myös videon jossa uskoisin autossa olevan viritysputket... mutta kyllä siitä ääntä lähtee http://www.youtube.com/watch?v=1xEJKvWOo00&feature=related . Myös aiheesta ja auton lisätiedoista kiinnostuneita varten alla video Top Gearin testistä jossa vastakkain S63 AMG ja BMW:n tasokas kilpailija

http://www.youtube.com/watch?v=xsofZq2pxVA&feature=fvsr 

S mersun lisäksi liikenteessä oli myös muuta nähtävää. Vastaan ajeli 2 kappaletta SLK mersuja, tosin kuljettajat olivat päättäneet pitää katot kiinni todennäköisimmin viileän ilman takia. Myös uusi BMW 1-sarja näyttää yleistyneen. Uutta pikku bemaria näkyi niin parkkipaikoilla ja liikenteessä toistakymmentä kappaletta bussireissuni aikana. Näin kevään tullen muutkin ns. kesäautot tuntuvat löytävän pikkuhiljaa tiensä talleista kaduille. Päivän loppupuolella Leppävaaraan kävellessäni kehä 1:sen suunnalta kuului ääni, joka muistutti selvästi lähiseudulla asustavan henkilön Ferrari F430:stä, mutta saattaapi korvani olla myös väärässä.

-Ipe-

Silmän alla: Porsche 911 GT2

HOI

Tänään bussissa istuessani Mannerheimintien puolessavälissä ohitseni pyyhälsi kylmät väreet nostattava näky: Porsche 911 GT2 (kuva: http://cdn-www.rsportscars.com/images/porsche/2008-porsche-911-gt2/gt208_191600.jpg ). GT2:lle tyypilliseen tapaan sisällä näkyi löytyvän turvakaaret ja kunnolliset rata-ajoon suunnitellut kuppipenkit. Tämä takavetoinen 530 hevosvoimaa tuottava kilpakärry on varmasti mieleenpainuva näky monelle, kenen silmien alle se sattuu. Ulkoisesti muihin 911 verraten laitoksen tunnistaa helposti näyttävästä takaspoilerista ja lisälevikkeistä. Mistään perus-Porschesta ei ole kyse, sillä tästäkin kärrystä sai muutama vuosi sitten pulittaa ilman lisävarusteita reilut 300.000€.

-ipe-

Moottori käynnistyy!


Nyt lähtee käyntiin sellanen blogi missä bensa virtaa (tai vaihtoehtoisesti diesel) ja kumi palaa.. ainakin tähän pyritään.
Silloin kun käydään matalammilla kierroksilla, keskitytään autouutuuksien spekulointiin, autobongauksiin, ja otetaan kantaa ajankohtaisiin automaailman asioihin. Kierrosten noustessa lähdemme erinlaisten kulkupelien puikkoihin ja kokeilemme konkreettisesti mihin kulkupelit kykenevät. Tulemme koeajamaan monen sorttista autoa kauppakasseista kunnon niskanvenyttäjiin. Otamme myös vastaan juttuehdotuksia
Ystäväni Nasse prätkäjätkänä hoitaapi kokonaan 2 pyöräisten osaston ja minä ipe keskityn enemmän autojen ihmeelliseen maailmaan.
 -ipe- & -nasse-



F430 spider - Miami beach